えのきだけの気ままなブログ

ブログ再開しました!これからもお願いします!

相鉄の館

《相鉄》【写真館485】日が落ちかけてから撮影する10000系がかっこいい!

ちょうど夏至の頃合い、日も長くなり19時ごろでもまだ明るさがちょっと残る時期ですね。夏も近づいてきたという感じがします。そんな夏至の季節にあえて日が暮れた後の記事を書いてみました。更新工事がやや中途半端ではありますが進んでいる相鉄の10000系、…

《相鉄》【写真館482】今年引退してしまった8000系の過去の写真を掘り返してきた

今年に入ってからこれまで相鉄で当たり前のように走ってきた8000系が引退をはじめ、今では8000系が終日にわたって数本動く日の方が珍しくなりつつあり、私もあれだけ飽きていた8000系に対して撮影意欲もわくようになっています。今年に入ってからは2編成が廃…

《相鉄》【写真館481】乗務員さんもノリノリだったモヤの試運転を追っかけた

ちょうど1か月前の5月上旬の土日に相鉄の軌道検測車、いわゆる新幹線のドクターイエローに当たるモヤ700が試運転を行いました。たいていこういった試運転はやはり車両管理関連の社員さんたちの都合にもよりますが、平日に行われることが多いので非常に珍しい…

《相鉄》【変態顔???】10000系で新たな顔が登場!更新第2編成は標準のまま!

先日運用に復帰した相鉄10702×10、機器更新と顔の整形のみだけで登場という、これまた鉄道オタクたちのよだれを垂らすようなことをやってのけた相鉄さんでした。昨年の秋から長野に行き、年明けにかしわ台に戻ってからおよそ5か月程度。ついに運用復帰したわ…

《相鉄》8000系の幕の時代の名残を残した編成、やっぱり中途半端な?8708×10

相鉄の8000系は私のブログでもたびたび色々なことを話題にしていましたが、今回は少しマニアックなネタです。それは8708×10の話題、8708×10といえば前期車っぽいと思わせてほぼ後期車と同じ処遇を受けている編成で、相鉄ファンの間では中途半端な編成とも認…

《相鉄》【写真館476】見る機会は減ってきた白と青の相鉄、8000系後期車をアップ

先日相鉄の今後の安全輸送計画の詳細が発表され、21000系の導入やホームドア関連のことが公になりましたが、今後の車両動向は謎となる部分が多く、東急との直通に向けて増備される21000系は一部増発用として製造されるものの、大半は既存車両の置き換えとし…

《相鉄》【写真館473】なかなか見ることのできない「試運転」~相鉄12000系~

鉄道においては普段我々のような乗客が乗る旅客営業列車のほかに車庫から営業列車として走らせるためまたはその逆などのための回送列車や旅行会社やグループなどが電車を貸し切って臨時で走らせる団体列車など変わり種があるのは多くの人がご存知でしょう。…

《相鉄》【ちょっと進化】何もなかった羽沢横浜国大駅前も少し充実したものへ!

開業から1年半が経つ羽沢横浜国大駅、その駅周辺は何もないこととして有名ですが、いよいよこの駅前にドラッグストアが開業することとなりました。今年の年明けぐらいから本格的な工事が始まり、今月中には開業するとのこと。ようやく月ぎめ駐車場しかなかっ…

《相鉄》【写真館470】こどもの日!毎年恒例のこいのぼりと相鉄の組み合わせ!

こどもの日が近づくと毎年相鉄線の天王町~星川間のマンションにこいのぼりが掲げられます。その数の多さもなかなかで見ごたえがあるものです。今年は3月31日の時点でこいのぼりが掲げられており、ちょうど満開を少しすぎた頃の桜とともに見られました。春の…

《相鉄》【クイズ!】ちょっとだけのヒントでも形式を見分けられる!?

突然ですがクイズです!!! 下の4枚の画像は相鉄の車両を表しています。それぞれどの車両かわかりますか?

《相鉄》ここにきてさらに新形式が登場!ようやく本当の直通用???

先日相鉄のの中期の安全輸送計画が発表され、ついに東急直通に向けた車両増備の概要が発表されました。それがすでに投入されている20000系の8両編成バージョンとしての21000系の製造です。20000系登場時から20000系が東急直通の車両として増備されると、この…

《相鉄》【矛盾?】大手私鉄で「最短の路線網」である相鉄が「最長」の記録を持つ!

相鉄といえばなんといっても大手私鉄の中でも営業キロ数が最短ということで有名で、現在は相鉄本線といずみ野線、そして一部が開業している新横浜線の3路線しかなく、駅数も全部で26駅という少なさです。その短さの象徴は駅の半数以上が横浜市内で収まってい…

《相鉄》【写真館466】LEDが映える夜間に撮影したYNBの9000系

相鉄に乗りに行くとすっかり当たり前のように遭遇するようになったYNBの9000系、相鉄のブランドアッププロジェクトの第1弾として車両の更新が進められましたが、その姿は見違えるようになっており、私自身はYNB化された後の9000系が好きです。現在全部で6編…

《相鉄》【写真館】貴重な10000系10両編成同じ構図で揃えてみた!

相鉄の10000系はちょうど一昨年から更新工事が行われていることは広く知られており、床下機器などがJRのE231系とほぼ同じものであることから機器更新などは長野で行い、その後自社のかしわ台でYNB化が行われています。現在は10両編成のトップナンバーである1…

《相鉄》【写真館464】ホームドア設置で次々見られなくなっていく光景

本日より相鉄の西谷駅の上りホーム3番線にホームドアが設置されました。これで相鉄線内でホームドアが付いたのは、横浜、二俣川、大和、湘南台、羽沢横浜国大、そして西谷の6駅。横浜と羽沢横浜国大以外は昨年2020年度に設置稼働した駅ばかりで相鉄のホーム…

《相鉄》置き換えられる8000系と残る8000系で起こっているちょっとした変化

昨年から進んでいる相鉄の老朽化による車両の置き換えですが、今年に入ってからは8000系の初期車も老朽廃車が始まりました。現在残っている8000系の初期車は3本にまで減り、あれだけ8000系ばかりににあふれてた相鉄が懐かしく感じるぐらいです。最近の8000系…

《相鉄》ダイヤ改正でまたまた運用番号の降り直しが行われた相鉄!

ようやくダイヤ改正のネタを当ブログでも取り上げることになります。その一発目は相鉄線の運用について、非常に細かいネタになるかとは思いますが、マニアからすれば気になって仕方のないところであります。相鉄では10両編成と8両編成が在籍しており、ホーム…

《相鉄》【写真館461】ラッピングの交代の時期を迎えたそうにゃんトレイン

いよいよ今年も3月、あっという間に新たな年度を迎えるわけですが、この時期になれば相鉄で毎年ちょっと気になるニュースが出るタイミングです。それが毎年1編成に行われるそうにゃんトレインのラッピングの変更です。毎年3月に代替わりをしており、その都度…

《相鉄》【徹底比較!】相鉄3月の改正で減便するのに利便性は向上する!???

今回の記事では3月13日に行われる相鉄のダイヤ改正のうち、日中の横浜発着についてみていきます。 こんばんは。 来る3月13日に行われる首都圏の鉄道各社のダイヤ改正、新型コロナウイルスの影響を受けた改正が各地で見られところどころ不便になるところもあ…

《相鉄》【利便性は!?】運転開始後初めてとなるダイヤ改正となる相鉄JR直通線

今年は3月13日に行われるダイヤ改正、JRをはじめ多くの私鉄各線も同じタイミングでダイヤを改正することになりかなり珍しい年になりそうです。今回の記事では当ブログでもたくさん取り上げてきた直通運転開始後初めての改正を迎える相鉄JR直通線について取り…

《相鉄》【写真館456】ダイヤ改正でほぼ見られなくなる相鉄の各駅停車大和行き

今年の春に行われる関東圏の一斉ダイヤ改正、もちろんコロナの影響を受けた減便ダイヤや保線工事の兼ね合いも含めた終電の繰り上げなどが注目されましたが、各路線毎年のような細かい変更も多くその中で見られなくなる列車、逆に新たに登場する列車などがあ…

《相鉄》【写真館455】今はまだまだ相鉄の最大勢力だと感じることのできる8000系3並び

相鉄の車両更新が2017年ごろから本格的に始まっており、昨年は特に新7000系の引退と9701×10の引退が続き結構な話題になりました。それによって白い車体に青とオレンジの帯をまとった車両は8000系のみとなったことも結構衝撃的です。(ステンレスではまだ10000…

《相鉄》【写真館453】3月からは見られなくなる???相鉄日中の急行

昨日プレスが発表された相鉄、こちらも東急に次いでコロナの影響を受けたダイヤなのか日中優等種別が若干減便されることになりました。そして何より相鉄の優等種別の代表格であった「急行」が日中ダイヤから消えました。どうやらかつても日中に急行が消えた…

《相鉄》【写真館449】相鉄のターミナル「横浜駅」を発着する電車を撮影した

相鉄の大ターミナル「横浜駅」、私鉄のターミナル駅らしく頭端式の駅となっており、改札の目の前に出発電車が鎮座している風景が見られます。まさにターミナル駅といった感じなのですが、私は横浜駅で撮影する際、改札口付近で撮影するのではなく、先端でホ…

《相鉄》【写真館447】懐かしい昨年撮影した新7000系の並びの写真が出てきた

最近は昔の写真を掘り返してきてるのですが、昨年の思い出といえばなんといっても夏から秋にかけて相鉄の新7000系を追っかけたことですね。一眼を手に入れてから100枚近く新7000系の写真を撮っており、当時はなんとも思わなかったのに今振り返ればとりすぎだ…

《相鉄》【写真館444】朝日を浴びてラッシュ時間帯を走る20000系を撮影した

冬の時期の太平洋側はからっと晴れることが多くカメラを持つ人間としたら、カメラをもっていろんなところに出かけたくなりますね。とはいえ、12月ごろからまたもや新型コロナウイルスの感染拡大であまり遠出が難しくなりつつあり、昨年の春みたく近場の相鉄…

《相鉄》【写真館441】かわいい10000系8両編成の写真を集めてきた!!!

相鉄の車両の中でも比較的好かれることの少ない10000系と11000系、この2形式は2000年代に旧型車両を一斉に置き換えと将来的な直通運転を目論んでJRのE231系やE233系ほぼそのまんまで製造された車両です。そのために人気も私の感覚的にほかの車両に比べれば低…

《相鉄》【写真館439】運用離脱が確定となった相鉄の8704×10の記録を集めた

ご無沙汰してます。ようやく卒論のめどが立ちましたのでブログにも力を入れれるようになりました。というわけで再開したのですが…さっそく悲しいニュースが、相鉄の8000系の老朽廃車がほぼ確実のものとなりました。今回運用を離脱したのは8000系の8704×10、…

《相鉄》【写真館435】2020年印象に残った相鉄のニュースを写真で振り返る

今日は大晦日、投稿時間を正午で予約しているのでこの記事が投稿された時点で2020年はちょうど残り12時間となったタイミングのはずです。なんか今年は本当にあっという間の1年だったような気がします。ちょうど1年前2019年から2020年に変わるタイミングは多…

《相鉄》デビュー30年を迎えた8000系、来年の行方はどうなることやら・・・

今日はどうやら相鉄の8000系デビューからちょうど30年になる記念日だそうです。(公式のTwitterを見て知りました笑)今年は気づけばJRとの直通運転から1年が経ち、新7000系のラストランで盛り上がり、そして最後にはしれっと9701×10が引退しと、昨年に引き続き…

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