JRの館
武蔵野線の205系の完全撤退によって首都圏のJRの通勤電車の動向はとりあえず一段落しました。が、まもなく横須賀線・総武快速線向けのE235系1000番台が運用を開始するとみられ、そうなると今度はE217系がどんどん数を減らしていくことになります。E217系につ…
今週初めに武蔵野線の205系M17編成が運用を離脱し、ジャカルタへ配給されていきました。これにて205系天国ともいわれた武蔵野線も205系がラスト1本に…首都圏の中でも気軽に乗れた最後の205系ということもあってか最近は205系を撮ろうと駅を中心にカメラを持…
少々多忙で2日間さぼっていました笑さてこの【写真館】シリーズもいつの間にか400を超える記事を書いているのですが、せっかくなので首都圏中心に1つの形式について全編成記録していくということをしていきたいと思います。よく「葬式鉄」なんて言葉が騒がれ…
あの205系大国だったJR武蔵野線、2017年頃より山手線にE235系が投入されたことによる玉突き転属で中央総武線からのE231系と209系が新しい武蔵野線の顔として迎えられ、気づけば2編成を残す以外すべてインドネシアへと渡ってしまいました。現在残っているのは…
最近のJR東日本界隈は武蔵野線の205系の引退でかなり盛り上がっており、残り2本となった今、沿線にはカメラを持った人が大変多く見受けられます。一方で国鉄型特急車の185系も置き換え用のE257系が続々と改造し試運転するなど完全な置き換えまでカウントダウ…
ちょうど1年前の今頃、相鉄JR直通線の開業が3か月前に迫って両社の車両の試運転でそれぞれ乗り入れが開始されたころでした。そしてJR車が相鉄のかしわ台車両センターへ入庫したのも今頃でした。ちょうどそのタイミングで相鉄の1日乗車券を利用していたので、…
武蔵野線ラスト4本の205系となったうちの1本であったM6編成。先日運用を離脱し、205系の長い編成も残すところあと3本です。そんな先日引退したM6編成のラストカットは新しく使用している一眼カメラで収めることができました。撮影したのはちょうどお盆のころ…
今年は新型コロナウイルスの感染拡大の影響で3月から多くのイベントが中止や延期を強いられており、娯楽を中心に楽しみが減ってしまっています。ツイッターなど見ている方はご存知かと思いますが私は鉄道オタクであると同時に人気アニメ、漫画の「名探偵コナ…
今年の3月のダイヤ改正で運転形態が大きく変わったJR東日本の中央線ですが、中央線快速電車へのグリーン車組み込みと、中央総武緩行線へのホームドアの設置への布石でもあり、ホームドアの方は設置が本格的に開始されています。一方で中央線快速電車のグリー…
今日は1月に書いた相鉄JR直通線の藤沢行きがどの程度の確率で走るのかという記事をリメイクしてお伝えしようと思います。振り返って読んでみるともう少しわかりやすく書いた方がいいだろうと思いましたので、チャレンジしてみます。まずそもそも相鉄JR直通線…
今日は首都圏を南北に貫く上野東京ラインと湘南新宿ラインの話題です。 こんばんは。 首都圏のJRを利用していると1度は聞いたことがある路線名と思われる「上野東京ライン」と「湘南新宿ライン」。似た路線名ということで利用する際にこんがらがることもある…
山手線のE231系をE235系に置き換える転属劇が始まって早6年近く。山手線から始まり中央総武線、八高線、そして武蔵野線へと波及した転属劇もいったん終止符が打たれるかもしれません。先日京葉車両センター所属の205系M22編成がステッカーなどを剥がされて運…
首都圏のJR東日本の車両を見ると205系も少数派になり、新形式電車としてそれまでのコンセプトを覆すかのように登場した209系がもはや古い電車となりだしているのにかなり衝撃を受けている私であります。209系といえばやはりそのコンセプトからどうしても「走…
今日の記事もまたもや乗り物チャンネルさんがアップした動画に便乗していきたいと思います。その動画は先週の金曜日にアップされていた「電車のスカート」についての話題です。 電車には線路上に万が一障害物にあった時に車両の下に巻き込まれないように排除…
国分寺に到着する分割編成のトタH47編成。現在は分割編成、貫通編成ともども10両編成。 こんにちは。 首都圏の輸送のかなめ、「中央線快速電車」ですがかつて言われていた「五方面作戦」の1つの路線でありながら最後までグリーン車を連結しない路線でした。 …
山手線はまさに首都圏の顔。周辺の観光地なども山手線の駅とリンクさせておくと便利。 おはようございます。 長かった緊急事態宣言が解除されました。とはいえこれで気を緩めては逆戻りになってしまうので引き続きあまり不要不急の外出は避けつつも、外出す…
横浜に到着する京浜東北線の品川行き。定期列車では横浜から出る京浜東北線の品川行きは存在しない。 おはようございます。 本日はだいぶ前の話題です。(まあ定期的に過去の話題で記事にしていないものを上げていかないと新しいネタを仕入れられないので…) …
舞浜に到着するM17編成。武蔵野線～京葉線は205系を追っかけるためにこの2年間たくさん乗りました。 おはようございます。 【写真館】というのも気づけば300回目です！(特に300という数字にかかわりのある記事ではありません！！！笑) 外出自粛の影響で最近…
6ドア車組み込み時代のB34編成。ちなみにこの編成は確か武蔵野線転属組のはずです。 こんにちは。 お題の通りちょっとした最近の話題に乗りつつ笑 新型コロナウイルスの感染拡大防止の点から最近ではよく「3つの密を避けろ」と言われており、小池都知事が「…
6ドア車組み込みで総武線で活躍していたB34編成。 こんにちは。 現在新型コロナウイルスの影響で落ち着いている通勤ラッシュ。 その通勤ラッシュひどいときには混雑率200%にもなるといわれまさしく「痛勤」と呼ばれるほど。朝のホームでは駅員がお客さんをし…
新宿駅に到着するトタ81編成。E233系で統一されたとこにやってきた209系、古さは否めない… こんばんは。 中央線快速用のE233系0番台、登場からまもなく15年になろうとしていますがグリーン車の組み込みとトイレの増設というまだまだ車齢の折り返し地点だとい…
E233系15両編成で運転された湘南新宿ラインの鴻巣行き。LEDの行き先には鴻巣が設定されているようで。 おはようございます。 湘南新宿ラインといえば南の東海道線・横須賀線と北の高崎線・宇都宮線を南北に直通する路線の愛称です。 E233系の鴻巣行きの行き…
早々に離脱したM29。LED行き先表示機はM28からM36までの9編成だった。 おはようございます。 先日武蔵野線の205系M31編成が離脱したそうですね。 M31編成の離脱で武蔵野線の205系のうちLED行き先表示機を搭載する編成は消滅となりました。まあ一般の方からす…
夜の新宿駅に到着したH59編成の武蔵五日市・青梅行き。拝島まで併結される。 おはようございます。 本日はJR東日本中央線の快速電車。 中央線は先日のダイヤ改正で大きく運行形態されたことは知っている方も多いかと思います。しかし、これからも目が離せま…
秋葉原で撮影した早朝の黄色いE231系の御茶ノ水行き。快速電車がすべて快速線を走ることから緩行線を走る電車もすべて中野方面まで走ることに。 こんにちは。 昨日行われたダイヤ改正で大きく運行形態に変化があったのがなんといってもJR東日本の中央線でし…
伊豆方面へ出発を待つスーパービュー踊り子の251系。みんなのあこがれを背負って伊豆とを結んでいた。 おはようございます。 伊豆への観光特急といえばこの電車でしょう。スーパービュー踊り子号、伊豆の観光をより盛り上げた1つの立役者でしょう。その雄姿…
舞浜に到着するケヨ508編成。東京から千葉方面にしか向かわないので認知度はE233系の中でも低い方かも… おはようございます。 先日、武蔵野線の205系がさらに1本運用を離脱し、残り10本にまでなっていますが、武蔵野線の車両が現在所属している京葉車両セン…
今のところ最後に検査を受けたM20編成。量産最古のクハが組み込まれているのが特徴。 こんばんは。 先日武蔵野線の205系M2編成がステッカーなどがはがされ運用を離脱したのが確認されました。早いもので武蔵野線の205系も残り10本にまで減ってしまったようで…
E217系の11両編成。横須賀線内での都合で久里浜方から4+11という組成になる。 おはようございます。 先月に山手線のE231系500番台が完全に撤退しすべてE235系になりましたが、近いうちに山手線に続いて横須賀線にE235系が投入されることになり、現在走ってい…
湘南新宿ラインでE233系10両基本編成を先頭に東海道線へ向かう特別快速。 おはようございます。 首都圏の鉄道はやはりそのラッシュのひどさと、長大編成にも力を感じている私ですが、東海道線や常磐線・横須賀線などいわゆる中長距離を走る列車は大半が15両…
