ついに昨日、相鉄の東急直通線向けの新型車両20000系の量産車である20102×10が運用を開始しました！ちょうど横浜に出ているタイミングで、相鉄に乗る用事は一切なかったのですがせっかくなので二俣川ぐらいまで乗ってみようと思い、初日から乗ることができま…
昨日はついに今年初めに落成され輸送された東京メトロ17000系が報道陣向けに公開され、車内の様子なども私もTwitterなどで確認しました。車内の様子は10000系に引き続き有楽町線や副都心系統の色でまとめられているようです。ただゴールド系ばかりなく黒色も…
昨年から本格的な離脱が始まった相鉄の新7000系、残るところあと3編成となっているためにやはり遭遇率は低くなっており乗れるとラッキーだなと思ってしまいます。そんな新7000系の中でも相鉄最後の運転台同士の連結がある7751×10はやはり新7000系の中でも特…
半直系統最後の30000系として活躍する31409F+31609Fですが、最後の1本となっても結構しぶとく残っており、故障も頻発するもののそのたび修理されて復活しています。現在この09Fはほぼ予備車的な扱いなので50050系が検査などで運用を外れたときにしか来なくな…
ついにこの私も「一眼レフカメラ」を手に入れることとなりました！！！厳密には1週間ほど前に購入し、いろいろ装備して撮影に出向いておりました。このブログで用いている写真もこれまではすべてコンデジで撮影したものを用いておりました。これまで使用して…
お久しぶりに近鉄風の時刻表を作成しました。そして今回のは最近このブログではやりの？リメイク版です。昨年10月に一番最初に作った東急東横線とみなとみらい線の横浜駅の時刻表をより本家に近づけて、そして10月に記事にした時点では作成していなかった休…
昨日の記事に引き続き、今日は東急の車両の行き先表示機についてこれまた細かいネタになります笑にしても本当に私はこういうの見比べていくの好きなんですよね。おかげで同じ形式でも編成ごとに全然違って見えて全部違うじゃんって言ってしまいます笑本日記…
