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《相鉄》【写真館602】今ではもう見られなくなった相鉄8000系のあの顔

二俣川で撮影した8705×10、この顔もすっかり懐かしい部類に入ってしまいましたね。(撮影日:21.5.29)

 

 おはようございます。

 

 月に相鉄が2年連続で行った「ミステリートレイン」、昨年は私も乗車しましたがその時は10000系のイベントのような感じで3形態ある10000系の10両編成を3本ぜいたくに使って行われました。今年は8000系の年だったようで、8713×10が全面を赤色の復刻塗装にしたうえでミステリートレインに充当というこれまたコアなオタクが盛り上がる企画になったようです。残念ながら今年は九州から相鉄まで出かける時間もなくツイッター上で盛り上がってるのを見て終わりました笑

 

西谷で撮影した8705×10の特急海老名行き、一時的にしか見られなかった2群の代走です。(撮影日:21.4.3)

今では見られなくなった者同士の組み合わせ、急行大和行きは朝しか走らなかったので撮影機会も少なかったです。(撮影日:20.10.23)

 

 というわけで今日はそんなホットな8000系をピックアップしていきます。8000系といえば私が相鉄沿線に住み始めたころには事故廃車になった8707×10以外の12本が在籍しており、とりあえず相鉄に乗れば1度は8000系に否が応でも当たるという時代でした。2020年に8702×10を皮切りに廃車がスタートして今や8708×10以降の6編成のみとなりました。それに加えてYNB化された8709×10のようにほかの編成も塗装は変わらずですが、外観がリニューアルされており、この記事を書いてる時点で8713×10が唯一顔面未整形の編成となってしまいました。


 本日取り上げたのはまず8705×10、いわゆる前期車と呼ばれる車両群であり引退直前までGTO-VVVFを搭載しておりその走行音は多くのファンを魅了しました。2枚目も同じく8705×10の特急海老名行き、貴重な2群の運用で撮影できたのは当時ラッキーでした。最後は8706×10の急行大和行き。この3月に消えた相鉄の急行、特に8000系の前期車のフルカラーの急行は遠くからでも赤が目立ってわかりやすかったですね。

 

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