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《相鉄》【写真館330】相鉄全編成を集めてみた!!!~昨年引退の旧7000系~

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本日は2010年代に活躍した旧7000系3編成を一気に取り上げていきます。
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 おはようございます。

 

 本日は相鉄を走る営業用車両を全部集めてみようということで記事にしてみました。とはいえ1回の記事で全部はきついので形式ごとに分けていきたいと思います。

 

 その第一発目は、昨年引退した旧7000系です。いきなり今走っていない車両になってしまいました…笑

 ではまず一気に3本見ていきましょう。

 

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7707×8。この編成のカットはこの雪とのコラボのみ。早々に引退したこともあり遭遇率も低かった印象。

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7712×8。この編成が引退するまでは遭遇率が一番高かったような気がする。この編成は菱形パンタを搭載する。

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7710×8。ダイヤ乱れによって急行運用を代走したときのもの。現行ダイヤであれば8連も優等運用があるので残っていれば…


 旧7000系は1975年に登場し昨年10月まで走っていました。合計で80両製造されたようで10両編成とすると最大8編成が在籍したことになります。そのうち56両は2011年に行った保安装置更新までに廃車されたようですが、24両3編成は更新を受けることになりました。

 

 それで残ったのが7707×8、7710×8、7712×8でした。私が相鉄沿線で利用するようになった頃はちょうどこの3編成が活躍していました。というわけで今回も全編成集めてみたの対象はこの3編成とします。(まあいかんせんそれ以前の編成の画像がゼロなので)

 

                                       

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昨年5月の10連休の時に10連として運転された7710×10。一部7712×8と組み替えられた。

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昨年10月に相模大塚で行われた12000系との撮影会。横浜方にHMが付けられることもあった。

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最後はこれからの相鉄を担う2つの形式とご対面。相鉄の印象も大きく変わったことがわかる1枚。

 

 7707×8は2018年上半期に20000系投入による玉突きで廃車、7712×8は2018年12月に一時離脱するもすぐに復帰。昨年2019年4月に完全に運用を離脱しました。7710×8は2019年10月まで走り続け、相模大塚で新型の12000系との撮影会が行われそれが最後の舞台となりました。

 

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最後に3編成まとめたものを。できれば全部同じ構図で行きたかったですね。

 

 相鉄最後の赤い電車でありながら令和の時代まで活躍した車両、私もよく遭遇したもので撮影したころが懐かしいものです。

 

 次回は新7000系で行おうかと思います。おたのしみに。

 

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