東急と相鉄の直通運転まで残り1年を切ったということで各社の車両の動きが激しくなる中で、東急車の中でも東横線の車両も相鉄直通に対応すべく各種工事が始まっています。東横線から相鉄に直通するのは基本的に10両編成のみ、それが5050系40000番台。この形…

コロナやロシアとウクライナの騒動などによる世界の物流業界が混乱を極める中でその影響がついに鉄道業界にやって来たかというニュースが飛び込んできました。それが、中央線へのグリーン車サービスの開始がさらに1年から2年程度延期されるというもの。

日本の鉄道は今年で開業からちょうど150周年ということでJR東日本などが記念イベントを多く打ち出していますが、もともと鉄道の建設目的は大きく2つに分けられており、1つ目が各地方に点在する産業資材の調達や運搬に伴う鉄路の建設。そして、もう1つが今で…

京急空港線は京急蒲田から東京湾方面へ本線から分岐をし羽田空港へとつながる路線であり、東京モノレールと並んで羽田空港への二大アクセスになっています。今でこそ京急から都営線を経由して京成や北総そして果ては首都圏のもう1つの空の玄関口「成田空港」…

東急田園都市線から8500系が消えることが決まってから2週間ほど、ついに8500系にもHMが付きいよいよ最期の時が近づいているという感じがしますが、いつの間にか田園都市線で大多数を占めるのが2020系に。8500系時代もそうでしたが相変わらず地味な存在なのが…

浦賀や横須賀周辺といえば海軍関連の施設がその昔多くあったことから今でも海上保安庁に関する施設が多くあり、海の防衛拠点にもなっています。横須賀に観光に行くのであればそういった何ともいかつい施設が多いイメージです。一方で逗子周辺や葉山周辺とな…

近鉄の通勤車の新型車両の導入が検討されてることが公式に発表されてから1週間ほど、どんな車両がやって来るのか今から楽しみですが、もちろん置き換えられる車両も出てくるわけです。そう考えると元近鉄沿線民としては寂しいです。近鉄の車両といえばやはり…

京急本線というのはもちろん都営浅草線との接続駅である泉岳寺から山手線の南のターミナル品川を通り、横浜、上大岡を経由したのち堀ノ内から浦賀まで行くルートというのは前回記事にしました。それにしても、浦賀まで走る列車は朝に一部特急が走りますが、…

首都圏の鉄道は車両の置き換えが早いことで知られていますが、東京メトロの7000系もその1つでした。つい先日最後まで残っていた7134Fが新木場へ回送、これによってメトロの7000系は全編成引退となりました。昨年の今頃はまだ8両編成が長期離脱していた7115F…

先週末にちょっと衝撃のニュースが鉄道界隈に流れました。それが、ついに「あの近鉄」が通勤者向けの新型車両の導入が本格的に検討されているということです。まだ具体的に導入車両の構想や時期については明言されていませんが、公式に置き換えが言及された…

赤い彗星のごとく飛ばして横浜までJRとデッドヒートしていく京急、横浜からはJRと並走に近い形で走りますが、品川～横浜間よりは独自のルートで三浦半島を目指すルートをたどります。杉田あたりまでは東海道線と根岸線の真ん中を走る形になります。その中に…

残された期間が約10か月弱となった田園都市線、数年前まで全盛期と同じように主力車両として20本以上の編成が活躍していたというのがもはや不思議な感じになってきました。今日は8500系がまだまだ活躍していたころ、といっても1年前程度のものですが、今やあ…

京急電鉄といえば「ハマの赤いあん畜生」とか「ハマの赤い彗星」とか「裏路地を走る超特急」とかとかいろいろな愛称で知られるところであり、なぜか会社自体はあまり好かれないけどなぜかファンは非常に多い鉄道路線として有名です。今回はそんな京急線の全…

直通運転開始からまもなく10年が経とうとしている東横線、副都心線、西武線、東武線の5直、10年が経過するなかで直通開始時から車両はまだ生き残っている一方で、新しく登場したのは西武の40000系とメトロの17000系のみでほとんど顔触れが変わっていません。…

今週は東急にとって重要な1週間となりました。田園都市線で長らく東急の顔として活躍していた8500系が2023年来年の1月に完全引退すると公式に発表されました。思えば3年前のちょうど今日、2019年4月9日に8620Fが離脱したのが始まりでした。コロナとかでいろ…

鉄道ファンの聖地と呼ばれる場所はいくつもあり、その場所を訪れるファンというのはいつも多いものです。そんな聖地とも呼ばれる場所のジャンルに「食」も含まれるのが鉄道の面白いところ。そのご当地の職を楽しむために鉄道に乗っていくというのは鉄道ファ…

いよいよ開業まで1年を切った相鉄東急直通線、すでに開業している相鉄JR直通線と合わせて広大な首都圏の鉄道ネットワークができると期待が寄せられています。そんな中で東急との直通線開業のタイミングで期待されているのが新横浜へのアクセスですが、大きな…

近鉄の各路線を走る車両はその個性の強さでファンを魅了させており、どっぷりその沼に使っているオタクたちもその数知れず、、、やはり近鉄沿線で育つと何気なく走っている車両もやはり1つ1つが違って見えてくるものです。今日は名古屋線の急行で主に活躍す…

東急に直通してくる東京メトロの車両もこの1年でおおきく変化し、東横線では副都心線からやって来る7000系が全廃に近く17000系が大多数を占めるようになり、田園都市線に直通してくる8000系もついにという感じで廃車が始まりました。車両の変化が大きい中、…

近鉄に乗ってどこか旅に出かけるというのは元々が近鉄沿線育ちのものですから、昔から日常的にしてきたのですが、やはり小さいころは自分が使えるお金に限界があったもので3日間フリー切符を買うのがやっとぐらいでした。

日本最長の路線網を広げる近鉄、その広さは2府3県にも広がり特に奈良県、三重県は近鉄天下と呼ばれるほどでもあり、近鉄が無いと電車の移動は大変不便になってしまいます。近鉄といえばその広い路線網を生かした特急がやはり注目されるところではありますが…

東急目黒線で活躍する3000系、目黒線の武蔵小杉延伸とともに目蒲線からの独立と同じタイミングでデビューした車両で、1000系や2000系などの切妻面の東急顔から一新した近未来を思わせた車両です。そんな3000系ですが登場から20年が経つものの、今後控える相…

今年度は相鉄の車両も大きく世代交代し、2020年度に消えた新7000系に続き8000系の前期車が置き換えられることとなりました。8000系の前期車は足回りがGTO-VVVFで登場時のままであり、機器更新をがなされた後期車がいる一方で更新されずに晩年は活躍していま…

今年の1月から近鉄と三重県がコラボして始まった「ミジュマルトレイン」、ポケモンのモンスターである「ミジュマル」を編成全体にラッピングした電車で、1259系のVC66になされています。ラッピングの下地はVC66がよく走る志摩線が海沿いを走ることとミジュマ…

先日総合車両製作所へ東急東横線の5050系5166Fが甲種回送されました、今回の回送は相鉄直通に関連した工事を行うものと思われます。5167Fと5169Fの2編成は長津田で行っていたものを5166Fから総合車両製作所で行う理由はまだ調査しきれていませんが、5050系が…

中央総武線各駅停車を走るE231系は山手線からの玉突き転属で500番台が計52本転属したことにより、E231系0番台の存在がかなり薄くなりつつも車両がかなり統一されており乗るにも撮るにもちょっと飽きが早く来てしまいそうな感じがします。しかし、今現在はそ…

鉄道というジャンルというとやはり新幹線やJRの山手線のようないわゆる「電車」と呼ばれる鉄のレールが2本敷かれており、その下に枕木が埋め込まれた線路の上を走るものを連想されることが多いと思います。

東京の臨海部を走る新交通システムの「ゆりかもめ」、東京都の「都民の鳥」にも制定されている鳥から名付けられたこの路線名は、東京の有名スポットを回るうえでは欠かせない鉄道路線の1つです。

先日のダイヤ改正を前に引退した東北本線の205系600番台、登場からわずか10年足らずでの撤退となりましたが、元々は12編成中12本が京葉線からの転属組、残る2編成も埼京線からの転属組でありその活躍は首都圏時代から通してみると長きによるものでした。

毎度のごとくネタには遅れて乗っかるタイプの私でございますが、案の定今回のダイヤ改正についても改正当日にようやく普段使う東横線の時刻表をヤフーで見る羽目に、、、その中で全然知らなかった驚きがありました。前々から日中の菊名ローカルが削減される…