つい最近まで走っていたトウ504。置き換えもかなりペースが上がった。 おはようございます。 日本の多くの人が知っているだろう「山手線」、まさしく新幹線に並んで日本を代表する路線でその本数の多さは世界も注目するほどです。そんな山手線だからこそ、時…

西国分寺を出発したM1編成。撮影はできているが記録数は少ない… おはようございます。 また、武蔵野線の205系が1本減ってしまいました。昨日京葉車両センター所属の205系M1編成がJRマークなどを剥がした状態で留置されているのが確認されました。長らく武蔵…

トウ20編成の大崎行き。こんな明るい時間帯に余裕をもって大崎行きを撮影できる機会はそうそうない。 おはようございます。 もうすでに3週間ほど前のお話になりますね。来年春に開業予定の山手線と京浜東北線の高輪ゲートウェイ駅ですが、11月16日に山手線の…

新旧の並び、右側を走るトウ506はまだ黄緑の帯をまとってぐるぐる回っている。 おはようございます。 先日山手線を走り続けていたE231系500番台トウ502編成が中央総武線への転属のため東京総合車両センターに入場しました。気づけばもう3本です。山手線を走…

一番遭遇率が高かった印象のM63編成。 おはようございます。 ここ最近のE235系がらみの転属廃車劇は大変に目まぐるしくて、気づけばE235系の配給も残り1,2回であり、山手線のE231系500番台も残り4編成を残すのみになっています。それによる玉突きの転属も激…

横浜駅中央南改札の発車標。そもそもここの改札は屋根が低いので遠目ではやや見づらいのですが… おはようございます。 JR東日本や東急、京急、相鉄などが乗り入れる横浜駅。その中央通路は平日休日とはずに多くの人が行きかい、混雑がひどいです。普段から横…

中央線の定番撮影地高円寺にやってくるT1編成。トップナンバーながら最初の落成編成ではない… おはようございます。 今月末から相鉄と埼京線が直通運転し、E233系列がさらなる躍進を見せます。さてJR東日本でもうこれに適う車両はいないといっても過言ではな…

まずはM2編成。武蔵野線の5000番台は中間モハのみ改番なので両先頭車は0番台の番号のままである。 おはようございます。 先日武蔵野線の最後の0番台として活躍していたM52編成が運用を離脱し、昨日に配給が行われました。着実に数を減らしている武蔵野線の20…

15両編成で走るE217系。編成組成が東海道線などとは異なるのが特徴。 おはようございます、 山手線へのE235系の投入もまもなく終了する頃になり次はいよいよ横須賀線向けのE235系が製造される頃ではないかといわれています。横須賀線向けのE235系はE235系投…

川越で撮影したハエ72編成。この形式は遍歴を語れば長くなる… おはようございます。 八高線といえばちょっと前までは205系と209系の車体拡幅のない車両ばかりで地味ながらも昔の首都圏の車両を楽しめる地帯でしたが、いつの間にか拡幅車体の209系3500番台とE…

山手線のホームで待っていたらこの車両がやってくるのが当たり前であった… おはようございます。 ついに先日、山手線のE231系500番台の最終編成であったトウ552編成が山手線での運用を終え東京総合車両センターに入場したようですね。山手線の記事を書くたび…

名古屋で偶然にも出会えたN700S。生で見るのは初。試運転を多くしているせいかすでに汚れが… おはようございます。 つい数日前のことなのですが名古屋まで用事がありまして、新幹線で往復してきました。(まあこれはこれで記事にするのですが…)それの帰り際に…

唯一引退のHMを撮れた横浜線の205系。今では拠点となっている横浜で撮影していた。 おはようございます。 今日は過去の写真中心になりますので撮影クオリティはお察しレベルということで… 昨日は京葉車両センターのファミリー向けの公開イベントがありました…

後に離脱したM28編成。なぜかこちらには愛着がものすごくあった おはようございます。 つい先日、また首都圏の輸送の一角を担っていた車両が引退しインドネシアへ向けて譲渡の準備が始まりました。今回離脱した編成は武蔵野線のM18編成とM28編成です。個人的…

平井で撮影したA508(左)とB12(右) おはようございます。 気づけば山手線からE231系が撤退間近であったり、首都圏の多扉車も絶滅寸前とちょっと前とは大きく変化していますが、それらを象徴にしているのが現在の中央総武線です。こちらの路線は今年の初めに20…

西谷で並ぶハエ136編成とハエ137編成。左は西谷で入れ替え中のハエ137編成。 おはようございます。(ちょっと忙しいのでささっと) 開業まで3か月に迫った相鉄とJRの直通運転ですが先月相鉄車がJRへ試運転を開始し、今月からはJRの埼京線E233系が相鉄線での試…

メルヘン顔の中では乗る機会も撮る機会も多かったM63編成。 こんばんは。 E231系の改造工事が秋田や大宮などありとあらゆる工場を駆使して進められているので武蔵野線の置き換えペースも増えてきましたが、この度205系のM63編成が運用を離脱しました。 ディ…

最後の記録になったであろうM52編成(昨年の10月に撮影) こんばんは。 インドネシアへの譲渡が半数近く済んでいる武蔵野線の205系ですがいよいよ次の配給日も近いようです。最近では武蔵野線の205系が京葉車両センターで並べられて帯を張り替えるという珍事も…

国立に入線するT24編成。現在HMは新しいものに取り換えられている。 こんばんは。 ちょうど現在中央線が開業130周年ということで中央線を走る車両のの伝統のバーミリオンオレンジをまとったE233系が現在走っています。編成はT24編成で塗装は一番最近まで走っ…

先日離脱したばかりのトウ548 おはようございます。 気が付けばもう…という感じですね。日本を代表する路線、その路線名を知らない日本人の方が少ないぐらい有名な山手線。その路線に現在新型車両を投入していることもまたもや有名な話。2015年11月に運転を…

平日の97Tに充てられるトタ82編成 おはようございます。 この3月のJRグループのダイヤ改正で一番大きな改正になった路線の1つが中央線ですが、特急メインの改正の中しれっと新たに走り出したのが常磐線から転属してきた209系1000番台です。内装から足回りま…

市ヶ谷で撮影したB2編成。 おはようございます。 毎度のごとく記事に書いてるかもしれませんが、最近のJR東日本は本当に車両の動向が激しく情報に追いつくのがやっとという感じです。山手線もいつの間にかE231系が残り1桁近くにまでなってるんですね。さてそ…

こんばんは。 今日は方向幕の話題です。中央総武線から209系とE231系の投入により置き換えが進む205系。それに伴い武蔵野線でも幕車を見る機会が減りつつあります。今回は「東京行き」の幕です。武蔵野線の東京行きは西船橋から京葉線に直通するわけですが20…

武蔵溝ノ口に到着するN33編成。 こんにちは。 ここ最近のJR東日本は山手線にE235系が導入されるのに伴ってE231系同士が玉突き転属、またかつて山手線から追い出された205系たちがインドネシアへ渡るなど車両の動きが激しくなっています。山手線関連以外にも…

関内で撮影したサイ106 おはようございます。 首都圏で最大勢力となっているE233系ですが、最近では埼京線の増備編成と中央線のグリーン車組み込みでさらに増備が続きどこまで増殖するんだと思ってしまうほどですね。増える一方で事故の影響で廃車された車両…

横浜で撮影した15両の185系。やはり踊り子号は15両が一番見ごたえある。 おはようございます。 先日東京新聞だかに掲載されていたらしいんですが(私はその記事を見ていないものでして…)、東海道線で踊り子を中心に活躍する185系が2021年をめどに撤退する見込…

今年の元旦に撮影したM27 こんばんは。 本日？なのか京葉車両センター所属の武蔵野線205系M27編成がステッカーなどがはがれているのが確認され運用を離脱したそうです。 三鷹車両センター所属のE231系が次々と転属してくる中205系離脱ペースもやや早まってい…

名古屋に到着するN700系 こんにちは。今日は先日ちょっとした話題になったことです。といっても私は前提知識がほとんどないためWikipediaなどで調べた情報が多かったりするのであしからずご了承を… 先日JR東海が運営するリニア鉄道館から発表された1つのニュ…

おはようございます。 横浜いるとやはり東海道線系統の電車を使うことも多くなるわけですが、やはり魅力は何といってもその長さで15両編成がバンバン来る世界ってどんな世界だとたまに突っ込みたくなることも… 思えば湘南新宿ラインがほぼ15両編成で運転され…

平成から令和へ、山手線の車両も入れ替わる新旧の並び こんばんは。 元号が変わって1週間、新しい時代になった直後に外交関連でニュースはいっぱいになっていますが鉄道界でも目を離せないニュースが毎日のように飛び込んでくる気がしますね。 <a href="//ck.jp.ap.valuecommerce.com/servlet/referral?sid=3455675&pid=885816190" target="_blank" rel="nofollow"></a>