またもや相鉄の馴染みの顔が1つ消えようとしています…別に廃車になるわけではないんですけども10000系の10両編成10702×10が近々JRの長野総合車両センターへ甲種輸送される見込みだそうです。先週、11日あたりから運用を離脱し検査を受けているのかかしわ台で…

今週初めに武蔵野線の205系M17編成が運用を離脱し、ジャカルタへ配給されていきました。これにて205系天国ともいわれた武蔵野線も205系がラスト1本に…首都圏の中でも気軽に乗れた最後の205系ということもあってか最近は205系を撮ろうと駅を中心にカメラを持…

本日の旅は「房総半島一周」、千葉県をぐるっと一周回るルートです。関東圏に住んでいる方であれば日帰りで行ける範囲なので小旅行として足を運んでみては？という感じです。とはいえ電車で半島一周するにはほぼ1日電車に乗りっぱなしという状態になるので何…

長らく田園都市線～半蔵門線系統の直通運転でお荷物？扱いされてきた30000系、50050系が18編成の導入でとどまるもその間に東武車運用が増えたり10年ほど前までは田園都市線から東武線の10両非対応区間への臨時直通電車があったりで2編成生きていました。しか…

駅探訪、今回は私が生まれて10年以上お世話になっていた近鉄です。近鉄は路線長がとてつもなく長くまたその歴史的な理由から特徴的な駅が多いのでたくさん取り上げていきたいです。というわけで今日は近鉄大阪線と近鉄柏原線が交差する大和八木駅、ではなく…

鉄道に詳しくない人と話すときでも東急東横線に乗る際、「次Fライナーだからそれに乗ろう」とか「やっぱFライナーだよね」みたいな会話をすることがある人はいるのではないでしょうか。しかしこの「Fライナー」というもの、名は知られているけど実態はあまり…

少々多忙で2日間さぼっていました笑さてこの【写真館】シリーズもいつの間にか400を超える記事を書いているのですが、せっかくなので首都圏中心に1つの形式について全編成記録していくということをしていきたいと思います。よく「葬式鉄」なんて言葉が騒がれ…

しばらく放置してしまった岳南電車の全線走破旅の最終回、本日はこの旅で下車した駅を中心に紹介していきたいと思います。全駅制覇することも考えたのですが時間的に厳しくできずに終わってしまいましたが主要な駅は行けたのかなと思っています。

東急東横線や東急田園都市線を利用しているとよく聞く路線名があると思います。それが「みなとみらい線」と「こどもの国線」の2路線。「みなとみらい線」は横浜から元町・中華街にかけて、「こどもの国線」は東急田園都市線の長津田からこどもの国までの路線…

数年前に中期計画として発表された有楽町線・副都心線向け新型車両17000系と半蔵門線向け新型車両の18000系。前者は今年1月に甲種輸送され、先月から本格的な試運転が開始されました。そして半蔵門線向けの18000系も今月に入り落成し一昨日から今日にかけて…

9月は完全に忙しすぎて書けなかった月初めのTOP記事、今月も3日が過ぎてからの投稿になってしまいました。でもできる限り月初めに先月の振り返りや今後の方針なども踏まえて適当に記事にしようかなと思っています。良ければぜひ毎月足を運んでくださるとうれ…

昨日は私が4月以降お世話になる会社の内定式が行われ、新しい生活に向けていろいろ引き締まった一日だったのですが終わってみると何とも寂しいニュースが…かねてより引退がささやかれていた相鉄の新7000系がついに公式から発表されました。相鉄グループのHP…

あの205系大国だったJR武蔵野線、2017年頃より山手線にE235系が投入されたことによる玉突き転属で中央総武線からのE231系と209系が新しい武蔵野線の顔として迎えられ、気づけば2編成を残す以外すべてインドネシアへと渡ってしまいました。現在残っているのは…

先日ついに相鉄10000系の更新車10701×10が全線で試運転を開始し、来月には2編成目の更新の準備が進んでいる話が耳に流れてきます。その10000系の更新後の姿はその特徴的な前面下部にあるライトが上に移設され、行き先表示機も一体型のフルカラーLEDになりま…

新型コロナウイルスにより社会的機能がほぼ停止してしまった今年の4月5月ごろ、多くの鉄道会社でも通勤電車を中心に特急列車なども定期列車はほぼ平常通りに運転されました。それでもやはり通勤客や旅行客の激減により運休する列車は多く発生してしまい、特…

大都市を中心にその地下に張り巡らされている地下鉄、基本的にトンネルの中を走っているものですが東京はほとんどが大阪やほかの地域でも一部が郊外私鉄やJR線と直通運転を行っており地下以外でも見られるところがあります。そんな中でも大阪メトロの中央線…

ハマの赤いあんちくしょう、とも呼ばれる京急。品川～横浜間はJRの東海道線と真っ向勝負しており、比較的線形もいいため快特を中心にかっ飛ばす列車が多くあります。その迫力はすごく前面展望していても非常に楽しいものです。しかし横浜から上大岡間にかけ…

近鉄の中でも多くの鉄道ファンの認知度がある駅として「伊勢中川」と「大和西大寺」があるのかなと思うのですが、今回はそんな駅である大和西大寺駅です。大和西大寺駅は東西に走る近鉄奈良線と南北に走る京都線・橿原線が平面クロスする駅で、車庫も併設さ…

先日相鉄のかしわ台車両センターでYNB化のリニューアル工事が行われてた10000系の10701×10がようやく10連で組成され、一部区間で本線試運転を行いました。私は残念ながら見れなかったのですが…そしてようやく次の10000系の機器更新のための長野への甲種回送…

先日記事にした東横線のSDGsトレインを求めて鶴見川に撮影に行った際についてきたおまけみたいなものです笑まずはこのシリーズが400本目の記事になったということでそれにちなんで東急5050系4000番台の4101Fです。この鶴見川ですが8両は割と難なく収められま…

最近のJR東日本界隈は武蔵野線の205系の引退でかなり盛り上がっており、残り2本となった今、沿線にはカメラを持った人が大変多く見受けられます。一方で国鉄型特急車の185系も置き換え用のE257系が続々と改造し試運転するなど完全な置き換えまでカウントダウ…

日常生活の中に移動手段としてなくてはならなくなっている人もいるかもしれない電車、使わなくても駅近くに住んでいたり駅近くの商業施設で買い物をしたりするときには何気なく風景に溶け込んでいるのではないでしょうか…今日はそんな日常生活に溶け込んでい…

田園都市線の有名撮影氏の1つである二子新地駅、私も時たま田園都市線の撮影に出向きますが最近では車両の効率化により車両の統一が進みつつあり面白みが減ったなとつくづく思うばかり…今日は二子新地で朝ラッシュ後に撮影しに行った際に撮れた8500系をピッ…

ここ最近、JR東日本とJR西日本の東西のJR各社が来春のダイヤ改正で終電を繰り上げるということを発表しました。JR西日本は先日具体的なダイヤまで発表し、大阪駅周辺を除き23時台で終電を迎える駅が多くなりそうな予感になっています。さて今度のダイヤ改正…

世界全体で持続可能な社会を作り出そうと打ち出されているSDGsという政策、そのプロモーションとして東の東急、西の阪急・阪神が手を組み車両にSDGsのラッピングを施して今月上旬より走っています。

先週は大忙しでブログも雑に終えていました。そんな中で最近の自分のやっていることとブログのイメージが違いすぎる…というかこれまでが派手すぎるなと徐々に思うようになっていました。先日の記事にも書いたように8月より一眼レフカメラを手に入れたことで…

忙しい中での投稿となりますので簡単にサクッと… 7月ごろより記事のブログのデザインをいろいろいじりながらやってきましたが、最近は写真撮影にも意欲がわきいろいろ練習している最中です。そういった意味でももう少しおしゃれなデザインとブログ名にしたい…

およそ1か月半ほど前に私はカメラをデジカメから一眼に変えました。(というかデジカメは現在も使用しているので併用状態ですが…)それから腕は上がっていないものの性能の良さに魅了されて撮ることが楽しくなってしまっています。というわけで今日は1か月半ほ…

私自身があまり夜に強くなく最終電車を利用する機会がほとんどないのですが、たまに利用することもありその時に貴重な記録を少しばかり回収するようにしています。本日は東急田園都市線で土日のみに設定されている「各駅停車永田町行き」です。土日の深夜に1…

とある方のツイートで相鉄の保有車両のうち4割がYNB化された(12000系と20000系は新造時よりYNB)ということでいつの間にかそんなに増えたのかと思ってしまいました。まあ相鉄線に乗れば最低2回ぐらいはYNBとすれ違ったりするのでそうなってるんだろうなと肌感…