私自身があまり夜に強くなく最終電車を利用する機会がほとんどないのですが、たまに利用することもありその時に貴重な記録を少しばかり回収するようにしています。本日は東急田園都市線で土日のみに設定されている「各駅停車永田町行き」です。土日の深夜に1…

営団地下鉄の斬新なデザイン。今となっては古いデザインのように見えてしまいますが、登場当初は最先端を行くかのような画期的なものであったようで…有楽町線開業時から走っていますが、副都心線開業で短編成化及びワンマン化が行われホームドアとの組み合わ…

昨日はついに今年初めに落成され輸送された東京メトロ17000系が報道陣向けに公開され、車内の様子なども私もTwitterなどで確認しました。車内の様子は10000系に引き続き有楽町線や副都心系統の色でまとめられているようです。ただゴールド系ばかりなく黒色も…

本日2つ目の投稿となります。最近の田園都市線や半蔵門線系統はやはり8500系の置き換えに注目集まっていますね。しかし、忘れてはならないのが当たり前のようにやってくるメトロ車の8000系も引退が迫っているということです。いかにも営団顔の8000系は先に登…

東京メトロは銀座線と丸ノ内線以外、近郊私鉄各線と相互直通運転を行っており地下鉄の車両ながら地上で見る機会も頻繁にあります。今日はそんな路線の1つ南北線の9000系について取り上げます。南北線は個人的に東京メトロのなかでも地味な存在かなとは思って…

おはようございます。先日6日のダイヤ改正により登場した東武スカイツリーラインから日比谷線直通系統の有料着席列車の「THライナー」。ここ数年流行りの着席サービスが新たに加わりました。東武スカイツリーライン内では特急がありながら格下の有料列車が登…

二子新地で撮影した8108F。田園都市線に乗れば高確率で来るこの車両、まさしく名実ともに最大勢力である。 おはようございます。 昨日は東急田園都市線で数がようやくにして最大になった5000系のことを記事にしました。だが結局2020系が東急車として最大勢力…

溝の口で撮影した08-103Fの急行中央林間行き。丸みを帯びた顔はどことなく2020系に似ている部分もある。 おはようございます。 東急田園都市線の2020系の置き換えや東武線の30000系の最近の不穏な動きなどが注目されがちな半蔵門線系統の直通運転ですが、メ…

鷺沼行きに充てられる8114F。77Sの鷺沼行きは午前中最後の鷺沼行きで東武動物公園からの折り返し。 おはようございます。 東急田園都市線の鷺沼駅は田園都市線の全ての電車が止まり、鷺沼始発の電車も設定されていますが、そのすべてが併設されている鷺沼の…

近鉄線内急行として走る10系のKC05。近鉄線内を走るときはちゃんと近鉄式の電算を用いる。 こんにちは。 関西といえば関東ほどに直通運転の数が少ないことでよく関東と比較されていますが、それでも大手私鉄は京阪を除きどこかしらで直通運転を行っており意…

自由が丘に到着する7119F。東横線の8両編成のうちメトロ車は今のところ100%7000系。 おはようございます。 早くも東京メトロ副都心線・有楽町線向けの新型車両17000系が甲種輸送されてから1か月が経ちました。今のところまだ試運転はしていないですが、早い…

宮崎台で撮影した08-103F。行き先表示機や車内LCDの換装などマイナー更新が行われてきている。 おはようございます。 先日、副都心線・有楽町線向けの新型車両17000系の10両編成が甲種輸送されてきて、いよいよメトロ7000系の置き換えが始まろうとしています…

東横線東白楽付近で撮影した7133F。後期車は窓が大きなものになっているのが特徴でもある。 こんにちは。 先日東京メトロ副都心線・有楽町系統の新型車両の17000系の第1編成となる17101Fが甲種輸送されました。東京メトロは有楽町線と副都心線で有楽町線開業…

二子玉川に到着する8108F。この編成はまだ3色LED。 こんにちは。 東京メトロ半蔵門線を走る車両は令和になった現在でもメトロの8000系や東急の8500系など開業当初から走っている車両がごろごろおり、こんなにも昭和の時代が令和の首都圏の地下を駆け抜けると…

10000系の花形運用とでもいえるであろうFライナーに充てられる10117F。 おはようございます。 相鉄新横浜線の第1工区区間が11月30日に先行開業しましたが、この次はいよいよ東急との乗り入れに向けて本格的に動き始めることになります。そうなると相鉄沿線か…

東横線の白楽に到着する7115F。側面をよく見ると窓がかなり小さい。 おはようございます。 先日東京メトロより正式な発表があり、ついに副都心線及び有楽町線向けに17000系の導入が2020年度より行われることが決まりました。これにて現在副都心線と有楽町線…

自由が丘に到着する東急5157Fの渋谷行き。日中は基本自由が丘では急行と接続。 おはようございます。 東急の二大幹線はともに渋谷を起点としながらその先でそれぞれ半蔵門線と副都心線に直通しており、その運行形態はほぼ一体化されているといっても過言では…

自由が丘行きを表示して自由が丘に到着する7134F おはようございます。 東急は最近ホームドアの稼働駅がほぼ90%に達し、それもあってかダイヤが乱れることが大変少なくなりました。その分利用客にとっては大変喜ばしいことでしょう。安全で走ることは大事な…

鷺沼で東急の8500系を追い抜く8000系。優等にメトロ車が多いのも特徴。 おはようございます。 田園都市線～半蔵門線に乗っていると東武車とメトロ車のなんと多いこと、と思うはずです。もちろん東急車も走っていますが時間帯によっては30分近く東急車に巡り…

初期車である6302-1編成。この編成は走行機器がGTO-VVVF おはようございます。 東横線に乗っている日吉～田園調布間で嫌と言ってもいいほど見るのが目黒線に乗り入れてくる他社の車両。東急目黒線は目黒から都営三田線と東京メトロ南北線、さらに埼玉高速鉄…

今ではホームドアが設置されている宮崎台で撮影した08-101F おはようございます。 今後の車両動向で目が離せなさそうなところの1つが東京メトロの副都心線と半蔵門線ですが、どちらも現在は7000系と8000系という登場時から走っている旧型車両が活躍していま…

いわゆる最終グループの9122F。この編成はなぜか遭遇率が高い。 おはようございます。 いよいよ2か月後に迫った相鉄とJR埼京線の相互直通運転ですが、さらにその先相鉄と東急との相互直通運転も日吉あたりを見ていると工事がかなり進んでいるなと思います。…

西武線の所沢で撮影した7102F おはようございます。 東京メトロで一番新しい路線である副都心線ですが、走る車両はというと10連は西武車から東急車、東武車などさまざまありバラエティ豊かです。また8両編成の方はもはや東急に乗っ取られたかのよう東急車の…

朝ラッシュの準急に充てられる8112F こんにちは。 スポンサーリンク 昨日からは東急がJRから国鉄からの電源車であるマニ50を買い取ったということで話題になっていますが、実はそれが8500系と比べても新しい部類に入るのが何とも言えない皮肉だなと思ってし…

1年半ほど前にフルカラー化された8106F こんばんは。 副都心線の7000系と同時に置き換え計画が発表された東京メトロ半蔵門線の8000系。2010年代に入ってから更新を受けて副都心線の7000系に比べたら内装などはかなりグレードが上なきがします。まあ直通先の…

東白楽付近で撮影した各駅停車の7132F こんにちは。 東京メトロで現在一番新しい路線である副都心線ですが、一番新しい路線ながら走る車両は東京メトロの車両の中でも最古参という事態になっており、有楽町線時代から活躍している7000系がいまだに活躍中です…