おはようございます。
今月に入って相鉄の東急直通用の量産車でもある20000系の第2編成が運用を開始したことによって新7000系の動向が怪しくなり、注目を集めていました。
そんな中で7753×10が8月15日の運用を最後にかしわ台から出ることなく、昨日夜に廃車のための搬出が始まりました。新7000系の離脱は今年1月の7755×10以来で、残る新7000系も2編成となりました。
7753×10は離脱が騒がれる新7000系や9701×10、8000系の離脱候補のどれよりも検査が一番最後であり、故障などもなかったのでもうしばらくは安泰だろうと思っていたのでけっこう驚きです。
先月に私が一眼カメラを購入後は2度撮影機会に恵まれたので今日は廃車目前になっていた時の2枚を上げました。個人的に7753×10は優等運用で巡り合う機会が多かったのですが、最後はともに各停運用で出会うことになりました。非常に残念ではありますが長い間の活躍お疲れ様でした、と思うばかりです。
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