えのきだけの気ままなブログ

気ままに撮影した写真やマニアな鉄道ネタで気の向くままに書いていきます(-ω-)/

《JR東日本》【写真館411】E217系全編成を記録していく!~Part2~

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横浜に到着するE217系の基本編成Y-48編成です。横浜時点で東京方が基本編成なのがこの形式の特徴ですね。(撮影日:20.10.6)
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 おはようございます。

 

 蔵野線の205系の完全撤退によって首都圏のJRの通勤電車の動向はとりあえず一段落しました。が、まもなく横須賀線総武快速線向けのE235系1000番台が運用を開始するとみられ、そうなると今度はE217系がどんどん数を減らしていくことになります。

 

 E217系については今後の処遇について一切公式な情報が出てこないので完全に廃車になるのか海外上とか、はたまた短編成化されるのかたくさんの憶測が出ています。

 

 それでもグリーン車を繋げて15両編成で走り抜けるのはあと2,3年のうちに見られなくなるであろうこと、あとは横浜に住むようになってなんやかんや乗るようになったことから早めに記録していきたいです。

 

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11両編成のY-10、15両編成から見れば11両編成はどうしても短く感じます。(撮影日:20.9.22)

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Y-36+Y-141の15両編成です。やっぱり15両は迫力があります。そしてグリーン車が真ん中に…(撮影日:同上)

 

 というわけで全編成記録に向けての活動第2弾は基本編成を3編成あげていきます。いや、まだ51編成分の3編成ですよ…未投稿のも含め4編成にしか達しておらず記録していない編成がさっさと落ちちゃいそうです…笑

 

 まあ横須賀線の場合、分割併結運用があることからE235系が運用を開始すると一定の運用数ごそっとE235系の運用に持ち替わりそうなので一度に3,4編成のE217系が離脱してしまうという可能性も無きにしも非ずなのです… 

 

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現在の基本編成の記録表です。まだまだ先は長いのが一目瞭然で・・・

 

 置き換え本数は基本編成が51編成、付属が48編成なので実質51本分置き換えるわけですが本数が本数なのでそれなりに時間がかかると思います。それでもきっと最後の方は最後の姿を記録したいという人たちで群がるであろうから私はそこそこに普段だけ記録して最後はひっそりとお別れしようかな、と長期的な計画を立ててます笑

 

 とはいえ運用範囲が広いことから日常的にカメラをもって積極的に記録しないといけませんね。ちなみにE217系は製造時期によってマイナーな差異があるようですが、私は全然把握していないので…笑

 

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