こんにちは。
先日近鉄特急の全車禁煙化、並びに12200系の運用離脱が近鉄で公式に発表されましたが、何気に忘れられているのが今年が阪神と近鉄の10周年だということ。まあ実際は3月に10周年を迎えたのでやや離れた感じがしますが、それでも記念すべき年であるのは間違いないかと思います。
阪神側から近鉄に乗り入れてくるのはステンレスの1000系と9000系。ともにステンレス車ですが、1000系は近鉄乗り入れに間に合わせるのに大量増備が必要であったため、また9000系は阪神淡路大震災の復興の車両不足を解消するために増備されたのでともに低コストで量産が可能なステンレス車になっています。そんな銀色な車両が生駒の山を行き来するのも見慣れたものですが、それでもすごいことだなと思ってしまいます。
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