おはようございます。
3月より運用を離脱していた8702×10の廃車が本格的に始まりました。
運用離脱してから中間2両だけ抜かれて一部では8両化がうわさされていましたがやはり廃車のようです。8000系の経年劣化からの廃車は初めてになりますね。
相鉄の8000系は8707×10がずいぶん前に事故によって廃車されていましたが、それ以外の編成はすべて先月まで在籍しており、前期車に関しては内装中心に若干のリニューアルが施されていました。
しかし、相鉄のブランド力アップを図ったさらなるリニューアルが実施されることになり8000系の8706×10までの前期車は置き換えがきまりました。
新7000系ともども東急直通用も兼ねた20000系に置き換えられることになるわけですが、検査期限的に新7000より8000系が先に落ちるということになりましたね。ちなみに8702×10はおそらくJR直通用である12106×10に置き換えられたんじゃないかと思います。
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