2019-10-01から1ヶ月間の記事一覧
伊勢うどんの定食。場所は伊勢市駅から歩いてほどなくのところ。 こんにちは。 おなかがすいてくる時間です…というのは投稿時間でしてさて伊勢への日帰り旅行の昼食偏ということで、外宮近くでお昼ご飯を食べました。伊勢の食べ物といえばいろいろあるんです…
川越で撮影したハエ72編成。この形式は遍歴を語れば長くなる… おはようございます。 八高線といえばちょっと前までは205系と209系の車体拡幅のない車両ばかりで地味ながらも昔の首都圏の車両を楽しめる地帯でしたが、いつの間にか拡幅車体の209系3500番台とE…
田園都市線の顔になりつつある2020系。写真は朝ラッシュ時の2122F。 おはようございます。 東急の車両動向は全くわからないというのは鉄道ファンの間では有名な話ですが、現在投入されている2020系も5000系の二の舞とまではいかなくても8500系を完全に駆逐す…
近鉄特急で伊勢市駅に到着。伊勢志摩観光にも力を入れている近鉄だけにここまでの特急は名古屋からでも毎時2本ある。 こんばんは。 伊勢神宮へ日帰り旅行ということで続きになります。関東から伊勢まで日帰りで行くのかよと思う方もいるかもしれませんが移動…
横浜港開港記念のラッピングが施されていたY513 おはようございます。 横浜から元町・中華街までを走る横浜高速鉄道みなとみらい線、運転形態は横浜から東急東横線に乗り入れ東横線と一体的に電車が走っています。ましてや一部の一般人にはみなとみらい線で…
上星川で撮影した急行横浜行きの9705F おはようございます。 私が横浜に来て早くも2年半が経ちますが、その間に相鉄の9000系は一気にネイビーブルー化が進み、来た当初は9703Fと9705Fの2編成のみだったのに今では5編成にまで増え、最後のリニューアル者とな…
往復の切符のですので4枚をもって旅がスタートです。 こんにちは。 日帰り旅行をする範囲といえば限られてきますよね。関東でいうと箱根や熱海、日光や高尾山といったところが日帰りの限界でしょうか。しかし、新幹線を使ってしまえば日帰りの圏内は大阪や名…
山手線のホームで待っていたらこの車両がやってくるのが当たり前であった… おはようございます。 ついに先日、山手線のE231系500番台の最終編成であったトウ552編成が山手線での運用を終え東京総合車両センターに入場したようですね。山手線の記事を書くたび…
鶴橋に到着するDF13の普通大阪上本町行き。 こんにちは。 近鉄の大阪線の急行といえば青山町から先青山峠を越えて伊勢中川、松坂方面へ向かう電車に必ずトイレ付きの車両があてられるようになっていますが、それでも2610系という車齢が40年になるロングシー…
初期車である6302-1編成。この編成は走行機器がGTO-VVVF おはようございます。 東横線に乗っている日吉~田園調布間で嫌と言ってもいいほど見るのが目黒線に乗り入れてくる他社の車両。東急目黒線は目黒から都営三田線と東京メトロ南北線、さらに埼玉高速鉄…
今ではホームドアが設置されている宮崎台で撮影した08-101F おはようございます。 今後の車両動向で目が離せなさそうなところの1つが東京メトロの副都心線と半蔵門線ですが、どちらも現在は7000系と8000系という登場時から走っている旧型車両が活躍していま…
今回は名鉄のビル内にある矢場とんに訪れた こんばんは。 ご無沙汰のグルメ記です。タイトルで堂々と「食レポ」と書いていますが大してうまくない食レポです…まだ慣れていないというのもどうかご勘弁を… 今回記事にするのはまだ記事にしていない先月に伊勢へ…
最後の記録となった2001F。この時の42K運用もとても懐かしい。 おはようございます。 今日10月3日はちょうど田園都市線の2000系が引退してから1年が経つ日になります。去年の10月3日私の記憶が正しければ当時の37K運用に充てられたのを最後に2001Fが恩田に回…
10000系の最終増備車である10708F。これは8000系の事故代替で製造された。 おはようございます。 ここ最近は相鉄のネタが尽きないですね。すべての形式について書けるので本当にアツいです。その中の1つが相鉄10000系の長野甲種回送の話題。少し前のダイヤ情…
豊橋から乗る新快速。乗り換え時間はわずか2分しかなかった おはようございます。 東海道の青春18きっぷ、まあ新幹線を使わない移動にもすっかり慣れたもので多くの18きっぱーと呼ばれる人たちが泣き叫んでいる静岡県内も私にすればもうそんな大した苦痛でも…